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在前不久举行的2019年世界港口大会上，国际港口协会主席圣地亚哥·G·米拉谈到中国港口未来的发展时就曾表示，“港口发展需要把各种有利因素汇聚一起，尤其是合作。任何一个港口都无法‘单枪匹马’，彼此之间离不开合作”。他认为，港口发展离不开创新和科技，其中科技就包含了“智慧港口”建设等很多方面。与此同时，港口的发展也离不开创新，只有创新才能推动港口的可持续发展。

2016年4月，香港成立海运港口局，负责制订策略和政策，推动香港的高增值和专业航运服务业增长，促进人力培训以及提升香港的国际航运中心地位。“每个航运中心都有自己的特点，比如伦敦港依托航运金融业，上海港则货柜吞吐量巨大。香港有着与国际接轨的金融、法律体系，专业人才集中，航运金融业和航运保险业等高端服务业是香港港口发展的目标。”香港理工大学航运研究中心副主任杨冬说。

宁波舟山港股份有限公司业务部副部长何海兴表示，下一步，宁波舟山港将立足省内、开发沿江，进一步做大、做强、做实集装箱海铁联运业务。深圳港：打造世界级绿色智慧国际枢纽港□记者 李晓玲 深圳报道经过40年的建设和发展，从蛇口港脱颖而出的深圳港，已逐步成为我国华南地区集装箱枢纽港和集聚了现代服务业、先进制造业的重要平台，并从2013年开始，连续五年位居全球第三大集装箱枢纽港，崛起为世界级的集装箱枢纽港。

明确新能源不限股比商务部的“负面清单管理模式”，是指政府规定的部分经济领域不予开放，设置的投资禁区，此次2018版最新负面清单中关于汽车制造业的规定中明确提及：“2018年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。”

上午11时许，国务委员兼国务院秘书长肖捷宣布宪法宣誓仪式开始。全体起立唱中华人民共和国国歌。随后，领誓人左手抚按宪法，领诵誓词，其他宣誓人在后方列队站立，跟诵誓词。宣誓后，李克强要求大家以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，忠于宪法、依宪施政，践行宗旨，勤勉尽责，清正廉洁，坚持发展第一要务，贯彻新发展理念，促进社会全面进步，多兴利民之事、多解民生之忧，努力创造无愧于国家和人民的新业绩。

做一个爱国者是今日青年应有的时代情商，也是大家应有的人生清醒。它不是什么高调，它是道德伦理世界最基础的路标之一。责任编辑：鲍一凡A股回报榜：98家公司分红总额超净利润，超六成去年净利润下滑数据宝上市公司回报百强榜：七成公司盈利不足亿元根据2018年年报，2551家A股公司披露了现金分红方案，涉及分红金额合计11443.05亿元，A股上市公司整体分红率（分红金额占净利润比例）达32%，与上年基本保持一致。以近五年数据来看，A股整体分红率较为稳定，均维持在30%以上。